Gentilicio: Puenteños Población: 1.972 habitantes Extensión: 43,73 Km2 Altitud: 555 metros. Ayuntamiento: Telf. 953 43 50 02
El municipio:
Puente de Génave es un municipio eminentemente agrícola, dependiente del olivo y, en menor medida, de los cereales y otros cultivos herbáceos. Destacan sobremanera el cultivo ecológico del olivo y la actividad hostelera, la cual aprovecha la estratégica localización del municipio como paso obligado para acceder al Parque Natural de Cazorla, Segura y Las Villas.
La caza menor es abundante y la pesca puede practicarse en el río Guadalimar que, por otra parte, atraviesa el núcleo urbano.
Entre su patrimonio histórico destacan: el puente del siglo XIX sobre el Guadalimar, el puente romano, actualmente en ruinas, el Ayuntamiento, edificio regionalista de principios del siglo XX, y la Iglesia de San Isidro Labrador; ésta última fue construida en el siglo XIX y presenta una sencilla portada, flanqueada por pilastras y rematada por un frontón triangular.
Aldeas:
Peñolite, Pedronares, El Tamaral y Los Avileses.
Fiestas:
San Isidro (15 de mayo)
Puente de Génave celebra sus fiestas patronales el 15 de mayo, en honor de San Isidro Labrador. Son fiestas populares en las que participa todo el pueblo con numerosos concursos y actividades. El baile típico es la "Jota del Puente".
San Juan (24 de Junio en Peñolite)
En la aldea de Peñolite, se organizan distintas actividades deportivas, culturales y lúdicas durante los días que preceden y siguen al 24 de junio. A las 18 horas del día de la festividad se patrono, se sueltan vaquillas por las calles y plazas de la localidad.
Fiestas de Agosto (penúltimo fin de semana) Durante el penúltimo fin de semana de agosto, se desarrolla la fiesta del emigrante que tiene como finalidad celebrar el reencuentro con familiares y amigos que residen fuera de su municipio natal y que destacan por las amenas verbenas que refrescan estas noches de verano.
Gastronomía:
PLATOS TÍPICOS: Migas de harina (Harina, aceite de oliva y sal acompañadas de sardinas saladas, torreznos, pimientos secos fritos, pepino, frutas, chorizos...). Migas de pan (Igual que las de Harina pero utilizando pan de días anteriores). Ajo de Harina con Guiscanos (Patata, ajo, tomate maduro, pimiento rojo, harina, guizcanos, aceite de oliva, sal y pimentón). Gachamiga (Harina, aceite de oliva y sal. Se hace igual que las migas de Harina pero sin romper la masa). Andrajos (Patata, harina, aceite de oliva, ajo, cebolla, pimiento, sal y pimentón). Ajopringue (Hígado de cerdo, molla de pan, panceta, aceite de oliva, pimentón, ajo, perejil, clavo, canela, pimienta y sal. Ajoatao (Huevo, patata cocida, aceite de oliva, ajo, limón y sal). Pipirrana (Tomates maduros, ajos, pimiento verde, yema de huevo cocida, miga de pan, sal y aceite de oliva. Se acompaña de huevos duros, atún o tiras de bacalao). Galianos (Aceite de oliva, tomate frito, carne de liebre, sal y galianeras que son tortas finas hechas con masa de hacer pan).
REPOSTERÍA: Flores de Liz (Huevos, aguardiente, harina, gaseosa y sal). Borrachuelos (Aceite de oliva, vino blanco, harina, sal y cáscara de limón). Roscos fritos.
Suspiros (Huevos, azúcar, almendras). Perrunillas (Aceite, manteca, yemas de huevo, azúcar, almendras, raspadura de limón y de naranja y harina). Panetes de Semana Santa (Huevo, agua, harina y sal. Se puede acompañar con caldo dulce y matalauva). OTROS:
Licor-Mistela (Miel, azúcar, aguardiente carrasqueño, café en grano, matalauva, concha de naranja). Agricultura ecológica (Productos ecológicos, principalmente hortícolas, huevos, miel y mermeladas).
Monumentos:
Puente sobre el Guadalimar
Este puente responde a la tecnología desarrollada en España en el siglo XIX. Presenta tres arcos escarzanos apeados en el centro en dos pilas con tajamares semicirculares y a los extremos en estribos. Destaca la excelente labra de su sillería.
Puente romano
Está construido en mampostería y sillería, de un sólo ojo, con bóveda de medio cañón. En ruinas.
Ayuntamiento
Edificio regionalista de principios del XX. En la fachada destaca en buzón de cerámica vidriada que representa un mascarón barbudo con decoración vegetal.
Iglesia de San Isidro Labrador
Del siglo XIX, presenta una sencilla portada flanqueada por pilastras y frontón triangular, junto a la que se ubica la torre formada por varios cuerpos separados por cornisas.
Torre de Peñolite o Castillo de las Torres
Musulmana. Troncopiramidal, estilizada y construida en tapial. Tres plantas separadas por alfajía, y entrada en alto.
Excursiones:
Cuerda de Lucas
Distancia: 10 Km.
Acceso: Vehículo turismo
Saliendo de la localidad por la carrtera JV-7.003 en dirección a la aldea de Peñolite; nos desviaremos por un camino que accede directamente al enclave
Situado a 1.200 m. de altitud, es el sitio ideal para contemplar bellas panorámicas del entorno del Parque Natural de Cazorla, Segura y Las Villas.
Historia:
Los primeros testimonios de la ocupación humana de estas tierras se remontan al Paleolítico, a lo largo de las terrazas del río Guadalimar y en el Cerro Mirallejo, asociado a la cultura de los cazadores-recolectores. De la Edad del Bronce se han localizado varios asentamientos localizados en cerros de fácil defensa: Cerro de los dos Hermanos, Guru, etc..
El actual emplazamiento de la población tuvo su origen en época romana con la construcción del Puente Viejo, que aún se conserva, aunque bastante deteriorado.
Durante la ocupación islámica esta población tuvo su periodo álgido en época almohade con la construcción de la fortaleza de las Torres de Peñolite, entre los siglos XII y XIII. Tras la conquista cristiana pasó a formar parte junto al resto de las tierras de Segura del alfoz de la Orden de Santiago.
En las Relaciones Topográficas de Felipe II realizadas en 1575 se menciona la existencia de un molino de harina junto al Puente Viejo, "industria" que con el tiempo fue proliferando.
A mediados del XIX el núcleo urbano estaba formado por una serie de cortijadas aisladas: Pedro Nares, el molino citado, Las Ánimas y La Mina. Desde estas fechas hasta mediados del siglo XX el núcleo fue creciendo y consolidándose al amparo de la roturación de nuevas tierras en los márgenes del Guadalimar lo que atrajo a nuevos colonos así como la política de obras públicas ejercida durante la Dictadura de Primo de Rivera (1923-1930), que posibilitó la construcción de la carretera Córdoba-Valencia y la inconclusa línea ferroviaria Baeza-Utiel, lo que propició la llegada de abundante mano de obra, oficinas, gasolinera y toda una serie de actividades económicas complementarias. Este crecimiento auspició su independencia de la Puerta de Segura en 1933.
La población alcanzó su máxima expansión en los años cincuenta con la construcción del pantano del Tranco y el establecimiento de una serrería por parte de Renfe. Pero se trataba de obras coyunturales que no creaban trabajo estable por lo que en los años sesenta se invirtió estrepitosamente la tendencia, con etapas de auténtica sangría poblaciones que solo ha llegado a estabilizarse en los años ochenta.
